Pwodwi Deskripsyon
Ranje SINOTRUK a kouvri anpil tè. Lejè 4 × 2 ak 4 × 4 tipper yo fè bon pou livrezon vil la, ak anpil kontraktè konte sou 6 × 2 380 oswa yon T5G pou sik transpò rejyonal yo. Si ekonomi gaz sou wout long detire se priyorite, modèl T7H ak SITRAK yo gen plis sans. Men, bò kote nou - k ap fè fas ak chay min yo, wòch ak wout ti touf bwa ki fè eksplozyon - Kamyon ki kontinye ap resevwa lòd la se HOWO NX 8×4 ak motè mekanik 371 la. Li te fèt depi nan kòmansman an kòm yon tipper devwe, pa yon traktè konvèti, ki ou reyèlman santi lè bwat la plen ak tèren an vin ki graj. Nou jwenn kesyon sou opsyon ki pi wo -puisans tankou 480 la oswa sou fè yon traktè 6×4 nan yon kamyon pil fatra, epi detanzantan yon moun mande si yon C7H oswa yon A7 ka okipe travay sou sit - onètman, yo pa t janm bati pou kalite batman kontinye. Kòm pou revente, ou pa bezwen pran pawòl nou pou li: yon eskanè rapid nan lis itilize yo montre yon kantite solid kamyon pil fatra HOWO NX ki soti nan peryòd 2016-2021 la toujou komès, ki di ou sa mache a panse sou jan chasi sa yo dire.
Kabinè pwolonje H77L a gen yon chèz chofè amorti ki toujou gen plastik faktori li sou li lè kamyon an rive nan pò a, plis yon sèl bunk ak yon shifter mekanik ke nenpòt chofè ki konnen pi gran HOWO SINOTRUKs - 2012, 2020 oswa 2021 modèl - ka travay touswit. Twa -eswiyaj yo ak vantilasyon debaz kenbe taksi a ka itilize nan kondisyon pousyè, epi miwa yo fann vini ak lojman ranfòse. Ou kapab kondwi a goch-men dwat-men, epi yo ka matche penti a ak koulè konpayi ou. Si w ap konpare yon HOWO 2022 ak yon inite 2021 oswa menm yon 2013 itilize, Layout enteryè a te rete fè espre senp - sa a se yon zouti travay, pa yon woulib liks.
Avèk de aks dirije devan ak de aks kondwi nan do a sou douz kawotchou, konfigirasyon an 8 × 4 ba ou yon distribisyon chaj aks ki legal sou pwa - yon bagay yon kamyon pil fatra HOWO 6 × 4 jis pa ka matche ak. Ankadreman an se yon chasi epè, ki kalite nechèl-, epi si w ap chèche pati oswa rezèv pou chasi HOWO, w ap jwenn kwa-manm ak parantèz ki te founi pa founisè apre mache soti Lagos rive Dar es Salaam. Kò tipper estanda a se ant 6.3 ak 7.4 mèt longè, li fèt ak gwo -tansyon asye T700 ak yon subframe senk-gwo bout bwa ak rèd ekstèn. Yon silenn idwolik ki monte devan-leve tout kò a san pwoblèm, epi pwofil ki gen fòm U-èd materyèl ki kolan glise dwat deyò. Si w ap resevwa yon sitasyon sou yon benne SINOTRUK HOWO - se sa yo rele kò a tipper nan franse-ki pale Lwès Afrik - w ap wè menm limyè devan ranfòse ak may-pwoteje ki te estanda sou pil fatra HOWO depi modèl 2016 yo.
Nenpòt boutik kawotchou ki pote kawotchou kamyon pil fatra HOWO nan gwosè 12.00R20 oswa 12.00R24 p ap gen pwoblèm pou bay kamyon sa a. Pyès fren yo – twous pawa fren HOWO yo, tanbou ak ajisteman slack – se pami pyès HOWO ki pi-cheche sou sit B2B, epi yo pataje yo atravè liy traktè HOWO, tankè ak traktè 6×4. Sa a pati komen se yon gwo avantaj pri si w ap kouri yon flòt melanje.
Ki jan HOWO NX 371 la adapte nan pi laj SINOTRUK Range
SINOTRUK bati kamyon pou prèske nenpòt kalite sit travay. Tippers HOWO 4×2 ak 4×4 yo okipe travay iben lejè, pandan y ap HOWO 6×2 380 ak T5G okipe transpò rejyonal yo. HOWO T7H ak SITRAK T7H konsantre sou long-komisyon ak ekonomi gaz. Men, lè li rive pou w deplase chay ak wòch sou wout, HOWO NX 8×4 371 se toujou yon gwo frape. Gen kèk achtè ki gade konvèsyon traktè HOWO 480 oswa 6×4, e nou te menm wè moun ki te mande pou sèvi ak yon HOWO A7 2022 oswa C7H kòm yon kamyon pil fatra - men chasi NX la te fèt pou-konsa kòm yon benne depi nan kòmansman an. Modèl ki pi ansyen yo tankou HOWO X7 ak A7 2022 toujou ap fè komès aktivman sou mache itilize a, epi yon rechèch rapid pou "kamyon depotwa HOWO yo itilize" pral parèt anpil machin 2016–2021, ki jis montre valè revente badj sa a pote.
Enfòmasyon de baz.
|
||||||||||||||
Konpayi Profile
Kliyan Global vizite faktori nou an
Ekipe ak yon liy pwodiksyon kamyon lou totalman otomatik, kontwòl kalite strik, ak sètifikasyon konplè nasyonal ak entènasyonal, nou asire chak kamyon satisfè nòm ekspòtasyon mondyal yo.
Kesyon yo poze souvan
Kesyon yo mande souvan
K: Konbyen tan se tan livrezon ou a?
A: Anjeneral, pwodiksyon pran apeprè 15-25 jou travay apre nou resevwa depo ou a. Pa enkyete w, n ap voye ba w an tan reyèl-foto kamyon w ap konstwi a, menm jan nou fè pandan tout pwosesis la.
K: Ki metòd peman ou aksepte?
A: Nou aksepte T/T, L/C nan je, ak lòt tèm yo ka diskite. Anjeneral, nou travay ak 30% depo ak 70% balans anvan chajman. Nou te nan biznis sa a pou ane, kidonk tranzaksyon an se absoliman san danje epi lis pou ou.
K: Èske ou bay yon garanti pou kamyon yo?
A: Wi, nou ofri yon garanti 12-mwa oswa yon sèten kantite mil (kèlkeswa sa ki vini an premye). Ekip pwofesyonèl apre-lavant nou an ap sipòte ou ak konsèy sou entènèt, èd teknik, ak rezèv rapid nan pyès rezèv otantik.
K: Èske ou ka ede fè aranjman pou anbake nan peyi mwen an?
A: Natirèlman! Nou gen eksperyans rich nan ekspòte kamyon atravè lemond. Nou ka voye pa bato Ro-Ro, veso, oswa transpò an gwo, epi nou jere tout dokiman ekspòtasyon yo ak dedokiman pou asire ke tout bagay ale byen.
K: Èske kamyon yo tou nèf oswa dezyèm -men?
A: Nou sitou bay mak nouvo machin komèsyal ki soti dirèkteman nan faktori pwòp nou yo. Men, si ou bezwen-kamiyon yo itilize, nou ka jwenn yo tou dapre bidjè espesifik ou ak kondisyon ou.
K: Èske ou ka pwodui kamyon dwa-hand drive (RHD)?
A: Absoliman! Nou ka konfigirasyon tou de kamyon pou kondwi a goch-men (LHD) ak dwa- pou kondwi a men dwat (RHD) pou parfe matche ak règleman trafik lokal ou yo. Jis fè nou konnen bezwen ou yo.
K: Èske mwen ka enspekte kamyon yo anvan chajman?
A: Ou toujou akeyi vizite faktori nou yo ak enspekte machin yo poukont ou nenpòt lè. Nou ka fè aranjman tou pou yon twazyèm pati -enspeksyon, tankou SGS, anvan livrezon. Bon lafwa se rasin koperasyon nou an.
Baj popilè: howo 371 kamyon, Lachin howo 371 kamyon manifaktirè, founisè, faktori
