Pwodwi Deskripsyon
Soti nan yon pwendvi estriktirèl, trelè plat veso sa a bati sou yon ankadreman prensipal I-travès dwat byen fon ak gwo-manm transvèsal, pa yon chasi veso ki lejè ki travay sèlman sou otowout lis. Asye siplemantè sa a anba pil la vle di trelè a okipe chay konsantre-bobin asye, ekskavatè tracking, oswa yon veso plen 40 pye-san yo pa defòme ankadreman an pandan plizyè ane. Pwoteksyon rouye se yon lòt konsantre: tout pil la ak chay la te tire-eksplozyon ak pentire nan kouch marin-anti-korozyon, kidonk trelè plat veso sa a kenbe nan pò kotyè yo ak zòn ki wo-imidite kote plat òdinè kòmanse rouye nan yon koup de sezon. Aks yo ka espesifye ak evalyasyon domestik 13-tòn oswa opsyon mak tankou FUWA oswa BPW, matche ak sispansyon mekanik oswa lè-kouraj ki baze sou kondisyon wout tipik achtè a. Ki sa ki fè li apa pou achtè lòt bò dlo k ap chèche yon trelè plat veso a se faktori-kapasite dirèk pou pèsonalize espasman twist lock, ajoute ray bò detachable, oswa ajiste wotè kou zwa anvan li ekspedye-pa modènizasyon apre mache ki ogmante tan D 'ak pri travay.
Kovèti pou aterisaj ak sistèm sipò
Kovèti pou aterisaj de -vitès sa a fèt pou travay di waf yo, pa sèlman degaje pakin okazyonèl yo. Tou de pye yo monte sou yon kwa-ranfòse, ak soulye sab lajè ki gaye chay la epi ki anpeche trelè a desann nan gravye, asfalt, oswa tè lakou mou. Nan angrenaj ki ba, yon nèg ki gen yon manivèl estanda ka monte yon trelè ki konplètman chaje nan mwens pase de minit - ki diminye tan ap tann nan depo veso, kote chak minit vrèman konte. Kovèti pou entèn yo konplètman sele epi chaje ak grès pou kenbe dlo sale ak gravye wout. Kalite detay sa a enpòtan lè plat ou a ap kouri ant tèminal kotyè yo ak sant anndan yo. Evalyasyon chaj estatik se 28 tòn pou chak pè nan pye nan plen ekstansyon, ba ou yon maj sekirite solid menm ak 40 tòn sou kingpin la.
Sistèm pil fèmen tòde-kache
Pifò kabann plat yo gen seri boulonen sifas ki chariot yo kraze oswa salte bloke. Yon sèl sa a sèvi ak kadna tòde ankastre ki chita kole ak plak la chèk lè yo pa nan itilize. Flip chak kadna ak yon men - yon detansyon prentan-chaje klike sou li nan pozisyon travay. Pa gen crowbar, pa gen mato. Mekanis la se asye alyaj envestisman ki jete, zenk-plake ak kouvwi poud, kidonk li pa pral sezi menm apre mwa nan espre sèl sou wout kout lanmè. Espas matche ak estanda 20ft ak 40ft ISO kwen Distribisyon dwat soti nan bwat la. Genyen tou pòch siplemantè pre-perfore pou resipyan gwosè enpè si yon achtè bezwen yo - pa koupe oswa soude apre livrezon.
Enfòmasyon de baz.
| Gwosè | 12480mm * 2480mm * 1550mm (Si ou vle) |
| Chaj | 30ton 40ton 50ton 60ton 80ton |
| Gwo bout bwa prensipal la | Anlè bride 10/12/14/16mm;Mwayen bride 6/8/10/12mm;anba bride 12/1416/18mm |
| Side gwo bout bwa | 16/18/20# chanèl asye (Q235) oswa G fòm bò gwo bout bwa |
| Manm kwa | 8/10/12 # chanèl asye (Q235) |
| Etaj | 2/3/4mm plak karo |
| Aks | 3 aks FUWA/BPW oswa mak lokal 13T |
| Sispansyon | Sispansyon kalite Ameriken mekanik oswa sispansyon lè |
| Prentan fèy | 10pcs * 13mm * 90mm oswa sak lè |
| Kawotchou | 385/60R22.5 7pcs mak ak modèl opsyonèl |
| Rim wou | 11.75-22.5 7pcs mak ak modèl opsyonèl |
| Kingpin | Jost mak 2/3.5" boulon-nan king pin |
| Kovèti pou aterisaj | Mak Jost oswa FUWA oswa mak lokal de -vitès, operasyon manyèl, tren aterisaj lou 28T |
| Tòde fèmen | 4/8/10/12pcs |
| Sistèm frenaj | WABCO RE6 valv relè; T30/30 chanm fren prentan; tank lè 40L |
| ABS | Avèk |
| Limyè | Ki ap dirije 8 limyè bò ak 2 limyè dèyè 2 lanp lajè |
| Penti | Konplete chasi sab eksplozif pou netwaye rouye, 1 rad premye anti korozivite, 2 kouch penti final la |
| Pwodwi pou Telefòn | Yon bwat zouti estanda, yon sèl konpayi asirans kawotchou rezèv, yon manivèl, yon sèl kle tèt arbr, kat limyè bò, de limyè dèyè. |
| Pake | Toutouni espre sir oswa mete nan veso 40ft |
Bulk Carrier a plat semi-trelèse yon workhorse versatile. Li lajman itilize nan lojistik, transpò, ak fabrikasyon pou deplase kago esansyèl, resipyan, ak lòt machandiz. Konsepsyon an se senp, solid, san danje epi dirab - yon trelè lou pou transpò machandiz chak jou.
Konpayi Profile
Kliyan Global vizite faktori nou an
Ekipe ak yon liy pwodiksyon kamyon lou totalman otomatik, kontwòl kalite strik, ak sètifikasyon konplè nasyonal ak entènasyonal, nou asire chak kamyon satisfè nòm ekspòtasyon mondyal yo.
FAQ
FAQ
K: Konbyen tan se tan livrezon ou a?
A: Anjeneral, pwodiksyon pran apeprè 15-25 jou travay apre nou resevwa depo ou a. Pa enkyete w, n ap voye ba w an tan reyèl-foto kamyon w ap konstwi a, menm jan nou fè pandan tout pwosesis la.
K: Ki metòd peman ou aksepte?
A: Nou aksepte T/T, L/C nan je, ak lòt tèm yo ka diskite. Anjeneral, nou travay ak 30% depo ak 70% balans anvan chajman. Nou te nan biznis sa a pou ane, kidonk tranzaksyon an se absoliman san danje epi lis pou ou.
K: Èske ou bay yon garanti pou kamyon yo?
A: Wi, nou ofri yon garanti 12-mwa oswa yon sèten kantite mil (kèlkeswa sa ki vini an premye). Ekip pwofesyonèl apre-lavant nou an ap sipòte ou ak konsèy sou entènèt, èd teknik, ak rezèv rapid nan pyès rezèv otantik.
K: Èske ou ka ede fè aranjman pou anbake nan peyi mwen an?
A: Natirèlman! Nou gen eksperyans rich nan ekspòte kamyon atravè lemond. Nou ka voye pa bato Ro-Ro, veso, oswa transpò an gwo, epi nou jere tout dokiman ekspòtasyon yo ak dedokiman pou asire ke tout bagay ale byen.
K: Èske kamyon yo tou nèf oswa dezyèm -men?
A: Nou sitou bay mak nouvo machin komèsyal ki soti dirèkteman nan faktori pwòp nou yo. Men, si ou bezwen-kamiyon yo itilize, nou ka jwenn yo tou dapre bidjè espesifik ou ak kondisyon ou.
K: Èske ou ka pwodui kamyon dwa-hand drive (RHD)?
A: Absoliman! Nou ka konfigirasyon tou de kamyon pou kondwi a goch-men (LHD) ak dwa- pou kondwi a men dwat (RHD) pou parfe matche ak règleman trafik lokal ou yo. Jis fè nou konnen bezwen ou yo.
K: Èske mwen ka enspekte kamyon yo anvan chajman?
A: Ou toujou akeyi vizite faktori nou yo ak enspekte machin yo poukont ou nenpòt lè. Nou ka fè aranjman tou pou yon twazyèm pati -enspeksyon, tankou SGS, anvan livrezon. Bon lafwa se rasin koperasyon nou an.
Baj popilè: veso plat trelè, Lachin veso plat trelè manifaktirè, Swèd, faktori
