Pwodwi Deskripsyon
Si ekip apwovizyone w la konpare pri kamyon pil fatra HOWO yo, espesifikasyon SINOTRUK tipper, oswa kap chèche yon ekspòtatè kamyon serye CNHTC, ou deja konnen ke dumper HOWO 6 × 4 a se yon vandè volim nan kategori kamyon konstriksyon mondyal la. Nou deplase inite sa yo regilyèman nan mache kote uptime enpòtan plis pase badj. Kit ou rele li yon kamyon baskile, yon trelè depotwa, oswa yon dumper 6 × 4, modèl sa a kontinye parèt sou tender paske disponiblite pati yo ekselan epi pri total de de an komen difisil pou bat. Kontakte nou pa pou yon magazin tès kondwi, men pou yon òf komèsyal ki gen ladann detay chasi, kalkil chaj, ak orè chajman reyèl.
Kabin Operatè rezistan & Field-Tren Pouvwa Verifye pou Kondisyon Travay diKamyon pil fatra CNHTC SINOTRUK HOWO 6x4 sa a ekipe ak yon taksi ranfòse HW-seri ki gen yon estrikti devan chòk-rezistan ak vit vit ang lajè-, sa ki bay chofè yo klè vizibilite panoramique sou sit konstriksyon ki gen anpil moun ak wout min ki pa pave. Gwo -koupl dyezèl motè dyezèl yo te adopte lajman atravè mache enfrastrikti nan Lafrik, Azi Santral ak Amerik di Sid, ak fyab pwouve, ba konsomasyon gaz ak pyès rezèv ki disponib globalman pou redwi depans antretyen ak tan flòt yo.
Mete -Kò pil fatra ki reziste ak lou-mekanis baskile idwolik chajKonstwi ak plak asye ki gen gwo -fòs abrasion-prèv, bwat fatra dèyè kamyon benne 6x4 sa a kanpe devan chaj lou gravye, minrè, labou ak fatra konstriksyon san yo pa fasil deformation oswa mete. Li pè ak yon sistèm leve idwolik solid ki pèmèt dechaje lis, rapid ak san danje menm nan chaj maksimòm, pandan y ap ranfòse chasi doub aks kondwi dèyè a bay ekselan kapasite pote chay ak adaptabilite sou wout, sa ki fè li yon chwal de travay serye pou travay tè, jeni minisipal ak pri transpòtasyon min vre nan pwojè ae.6 × 4 kamyon traktèmontre nan bòdwo atelye ak èdtan san fè anyen konsa, pa sou pri fakti a.
Enfòmasyon debaz.
| 1. Enfòmasyon de baz | |
| Atik | Spesifikasyon |
| Modèl chasi | ZZ3257V3847B1 (modèl prensipal); ZZ3257V3647B1/ZZ3257V4347B1 (si ou vle) |
| Kondwi Kalite | 6x4 (10 wou, 3 aks), LHD (RHD opsyonèl) |
| Dimansyon jeneral (L × W × H) | 7,575 × 2,550 × 3,125 mm |
| Anpatman | 3,825 + 1,350 mm |
| Mas total (Pwa Brit) | 25,000 kg |
| Pwa twotwa | 10,100-12,230 kg |
| Max. Vitès | 75 km/h |
| Koulè | Wouj, jòn, blan, vèt, ble (personnalisable) |
| 2. Sistèm Powertrain | |
| Atik | Spesifikasyon |
| Klòtch | Single -plak sèk, φ430mm, idwolik ak asistans lè |
| Transmisyon | HW19710 (10 angrenaj pou pi devan + 2 ranvèse), manyèl, ak PTO |
| Rapò Kovèti pou | 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00 (R1:13.91, R2:3.18) |
| Arbr Propeller | Double jwenti inivèsèl ak bride kouple Kovèti pou |
| 3. Chasi & Sispansyon | |
| Atik | Spesifikasyon |
| Ankadreman | 300mm U-pwofil, doub-kouch (8+8mm), frèt-ranfòsman rivete |
| Aks devan | VGD95/HF9, 9T kapasite, doub T-gwo bout bwa, fren tanbou |
| Aks dèyè | HC16/MCX16, 16T × 2, bourade lojman, rediksyon mwaye, kadna diferans |
| Sispansyon devan | 9-sous fèy semi-eliptik, absòbe chòk idwolik, estabilize |
| Sispansyon dèyè | 15-sous fèy semi-eliptik (90mm lajè), sous bogie, estabilize |
| 4. Kò Kago (Bwat Dechaj) | |
| Atik | Spesifikasyon |
| Volim | 16 CBM / 18 CBM / 20 CBM |
| Dimansyon (L×W×H) | 5,400/5,600/5,800/6,300 × 2,300/2,400 × 1,500/1,600/1,700 mm |
| Epesè materyèl | Etaj: 8mm, bò: 6mm, Devan: 6mm, Dèyè: 6mm (segondè -fòs asye) |
| Sistèm leve | Silenn idwolik devan/mid{0}}monte, PTO-kondwi, ang leve: 45 degre -50 degre |
| Kalite Pòt | Pòt balanse dèyè (estanda); opsyonèl pòt bò |
| 5. Kabin & Sistèm elektrik | |
| Atik | Spesifikasyon |
| Kalite kabin | HW76, yon sèl dòmi, 2 chèz, baskile idwolik |
| Karakteristik kabin | AC, chèz chofè reglabl amorti, essuie-glaces 3-vitès, vizyèr solèy, senti sekirite, volan reglabl, klan lè, sispansyon k ap flote 4 pwen. |
| Sistèm elektrik | 24V, 2 × 12V/150Ah pil, altènatè: 28V/70A |
| Tank gaz | 300L (estanda); 400L (si ou vle) |
| 6. Fren & Sistèm volan | |
| Atik | Spesifikasyon |
| Sèvis fren | Doub-sikwi fren lè konprese |
| Fren pakin | Enèji prentan, lè-opere sou wou dèyè |
| Karakteristik si ou vle | ABS, fren echapman |
| Sistèm volan | ZF/BO SCH pouvwa volan, asistans idwolik |
| 7. Kawotchou & Wou | |
| Atik | Spesifikasyon |
| Gwosè kawotchou | 12.00R20 (estanda); 12R22.5, 295/80R22.5, 315/80R22.5 (opsyonèl) |
| Wou | 8.5-20 rims asye (estanda); rims aliminyòm (si ou vle) |
Konpayi Profile
Kliyan Global vizite faktori nou an
Ekipe ak yon liy pwodiksyon kamyon lou totalman otomatik, kontwòl kalite strik, ak sètifikasyon nasyonal ak entènasyonal konplè, nou asire chak kamyon satisfè nòm ekspòtasyon mondyal yo.
FAQ
FAQ
K: Konbyen tan se tan livrezon ou a?
A: Anjeneral, pwodiksyon pran apeprè 15-25 jou travay apre nou resevwa depo ou a. Pa enkyete w, n ap voye ba w an tan reyèl-foto kamyon w ap konstwi a, menm jan nou fè pandan tout pwosesis la.
K: Ki metòd peman ou aksepte?
A: Nou aksepte T/T, L/C nan je, ak lòt tèm yo ka diskite. Anjeneral, nou travay ak 30% depo ak 70% balans anvan chajman. Nou te nan biznis sa a pou ane, kidonk tranzaksyon an se absoliman san danje epi lis pou ou.
K: Èske ou bay yon garanti pou kamyon yo?
A: Wi, nou ofri yon garanti 12-mwa oswa yon sèten kantite mil (kèlkeswa sa ki vini an premye). Ekip pwofesyonèl apre-lavant nou an ap sipòte ou ak konsèy sou entènèt, èd teknik, ak rezèv rapid nan pyès rezèv otantik.
K: Èske ou ka ede fè aranjman pou anbake nan peyi mwen an?
A: Natirèlman! Nou gen eksperyans rich nan ekspòte kamyon atravè lemond. Nou ka voye pa bato Ro-Ro, veso, oswa transpò an gwo, epi nou jere tout dokiman ekspòtasyon yo ak dedokiman pou asire ke tout bagay ale byen.
K: Èske kamyon yo tou nèf oswa dezyèm -men?
A: Nou sitou bay mak nouvo machin komèsyal ki soti dirèkteman nan faktori pwòp nou yo. Men, si ou bezwen-kamiyon yo itilize, nou ka jwenn yo tou dapre bidjè espesifik ou ak kondisyon ou.
K: Èske ou ka pwodui kamyon dwa-hand drive (RHD)?
A: Absoliman! Nou ka konfigirasyon tou de kamyon pou kondwi a goch-men (LHD) ak dwa-men (RHD) pou parfe matche ak règleman trafik lokal ou yo. Jis fè nou konnen bezwen ou yo.
K: Èske mwen ka enspekte kamyon yo anvan chajman?
A: Ou toujou akeyi vizite faktori nou yo ak enspekte machin yo poukont ou nenpòt lè. Nou kapab tou fè aranjman pou yon twazyèm pati -enspeksyon, tankou SGS, anvan livrezon. Bon lafwa se rasin koperasyon nou an.
Baj popilè: nouvo kamyon pil fatra, Lachin nouvo manifaktirè kamyon pil fatra, Swèd, faktori
