Pwodwi Deskripsyon
Konfò ak sekirite chofè yo bati nan konsepsyon debaz la. Kabinn ki laj la sèvi ak yon estrikti ranfòse-Ewopeyen an ki satisfè estanda sekirite aksidan ECE-R29, ak yon enteryè ki ba-bri, chèz chofè ki gen sispansyon lè-, ak yon gwo vizibilite panoramique. Gwo miwa bò fann yo elimine tach avèg sou anplasman travay ki sere, pandan y ap lou-pare chok devan an kanpe devan enpak minè komen nan anviwònman travay andeyò-owout yo.
Kòm yon founisè ki gen eksperyans Chinwa ekspòtasyon kamyon lou, nou bay tou de mak nouvo ak konplètman renovasyon itilize SHACMAN X3000 kamyon tipper pou mache mondyal yo. Nou ofri opsyon konfigirasyon fleksib ki gen ladan kondui men gòch-men dwat oswa dwat-, estanda emisyon Euro 2 rive Euro 6, diferan espesifikasyon kawotchou lou-, ak modifikasyon kò personnalisé pou adapte règleman lokal yo ak kondisyon travay yo. Nou sipòte acha yon sèl-inite osi byen ke lòd flòt an gwo, epi bay sipò konplè apre-lavant ki gen ladan rezèv pyès rezèv, konsèy teknik, ak aranjman pou transpò pou--pò.
Si w ap achte yon sèl kamyon pil fatra 10 wou pou yon pwojè konstriksyon kout-oswa ekipe yon flòt antye pou operasyon min alontèm-, SHACMAN X3000 la bay pèfòmans pwouve ak yon pri total de posesyon konpetitif. Kontakte ekip ekspòtasyon nou an jodi a pou jwenn yon fèy espesifikasyon detaye, dènye pri FOB, ak solisyon anbake koutim pou destinasyon ou.
Chasi ranfòse ak lou{0}}sistèm aks chaj
Konstwi pou sit konstriksyon min ak sou-owout yo, kamyon pil fatra SHACMAN X3000 6x4 adopte yon chasi an asye ki gen 30% pi wo ak 30% pi wo rezistans torsion pase ankadreman estanda, pou kenbe estabilite estriktirèl apre plizyè ane pase lou-kouche sou wout ki pa asfalte. Doub-rediksyon aks dèyè li yo bay gwo koupl ki ba-fen pou monte pant apik, pandan y ap balanse sispansyon prentan fèy yo gaye egalman chaj enpak yo, koupe kawotchou kawotchou yo ak tan an pa planifye pou flòt baskil segondè-sik yo.
Sistèm baskil idwolik ak kò kago ki reziste -
Kamyon benne X3000 sa a ekipe ak yon sistèm leve idwolik ki te monte devan-ki fyab, ki rive nan yon ang pil fatra 45 degre epi ki fini egzeyat plen chaj nan 15-20 segonn pou ogmante efikasite chak jou. Yon seri idwolik entegre sekirize kò a nan nenpòt ki wotè pou sekirite dechaje sou plas-. Kò kago asye manganèz ki reziste - li yo gen pwoteksyon bò kote pou anpeche koule materyèl ki lach, konfòme li avèk règleman transpò anviwònman iben yo, ak mi enteryè lis asire egzeyat pwòp, konplè nan tè, gravye ak labou konstriksyon.
Enfòmasyon debaz.
|
Espesifikasyon teknik |
Espesifikasyon 1 (290HP) |
Espesifikasyon 2 (375HP) |
Espesifikasyon 3 (430HP) |
|
Modèl |
Shacman Delong X3000 6×4 kamyon pil fatra |
Shacman Delong X3000 6×4 kamyon pil fatra |
Shacman Delong X3000 6×4 kamyon pil fatra |
|
Pwa opere (kg) |
12500 |
13000 |
13600 |
|
Chaj nominal (kg) |
25000 |
25000 |
28000 |
|
Pouvwa motè |
290HP |
375HP |
430HP |
|
Kalite transmisyon |
8-vitès Manyèl |
12-vitès Manyèl |
12-vitès otomatik |
|
Maksimòm gradyasyon (%) |
30 |
35 |
40 |
|
Tank gaz (L) |
300 |
400 |
600 |
Konpayi Profile
Kliyan Global vizite faktori nou an
Ekipe ak yon liy pwodiksyon kamyon lou totalman otomatik, kontwòl kalite strik, ak sètifikasyon nasyonal ak entènasyonal konplè, nou asire chak kamyon satisfè nòm ekspòtasyon mondyal yo.
FAQ
FAQ
K: Konbyen tan se tan livrezon ou a?
A: Anjeneral, pwodiksyon pran apeprè 15-25 jou travay apre nou resevwa depo ou a. Pa enkyete w, n ap voye ba w an tan reyèl-foto kamyon w ap konstwi a, menm jan nou fè pandan tout pwosesis la.
K: Ki metòd peman ou aksepte?
A: Nou aksepte T/T, L/C nan je, ak lòt tèm yo ka diskite. Anjeneral, nou travay ak 30% depo ak 70% balans anvan chajman. Nou te nan biznis sa a pou ane, kidonk tranzaksyon an se absoliman san danje epi lis pou ou.
K: Èske ou bay yon garanti pou kamyon yo?
A: Wi, nou ofri yon garanti 12-mwa oswa yon sèten kantite mil (kèlkeswa sa ki vini an premye). Ekip pwofesyonèl apre-lavant nou an ap sipòte ou ak konsèy sou entènèt, èd teknik, ak rezèv rapid nan pyès rezèv otantik.
K: Èske ou ka ede fè aranjman pou anbake nan peyi mwen an?
A: Natirèlman! Nou gen eksperyans rich nan ekspòte kamyon atravè lemond. Nou ka voye pa bato Ro-Ro, veso, oswa transpò an gwo, epi nou jere tout dokiman ekspòtasyon yo ak dedokiman pou asire ke tout bagay ale byen.
K: Èske kamyon yo tou nèf oswa dezyèm -men?
A: Nou sitou bay mak nouvo machin komèsyal ki soti dirèkteman nan faktori pwòp nou yo. Men, si ou bezwen-kamiyon yo itilize, nou ka jwenn yo tou dapre bidjè espesifik ou ak kondisyon ou.
K: Èske ou ka pwodui kamyon dwa-hand drive (RHD)?
A: Absoliman! Nou ka konfigirasyon tou de kamyon pou kondwi a goch-men (LHD) ak dwa-men (RHD) pou parfe matche ak règleman trafik lokal ou yo. Jis fè nou konnen bezwen ou yo.
K: Èske mwen ka enspekte kamyon yo anvan chajman?
A: Ou toujou akeyi vizite faktori nou yo ak enspekte machin yo poukont ou nenpòt lè. Nou kapab tou fè aranjman pou yon twazyèm pati -enspeksyon, tankou SGS, anvan livrezon. Bon lafwa se rasin koperasyon nou an.
Baj popilè: kamyon tipper, Lachin tipper kamyon manifaktirè, Swèd, faktori
